Identificando perdas por atrito e arrasto de onda para restaurar a eficiência das asas.
A Mach 0,82, minúsculas imperfeições (resíduos de insetos no bordo de ataque, falhas de pintura e juntas mal vedadas) provocam turbulência na camada limite e alteram a posição da onda de choque.
O gêmeo digital calcula a porcentagem exata de arrasto gerada por cada parte do avião, orientando equipes de solo a polir asas ou trocar vedações de ailerons durante pernoites.